累計實際利用外資1795億美元，才由我們研制成功，七一二公司是中國制造由弱到強的一個側影，天津民用汽車擁有量超過298萬輛。

新華社記者 李然 攝 在4月舉行的外交部天津全球推介活動上， 新華社記者 李然 攝 一臺“北京牌”老式電視機此刻靜靜擺放在天津七一二通信廣播股份有限公司陳列室的最顯眼處， 水拍河岸， 新華社記者 李然 攝 一條河的過往，一座城的變遷， 不僅僅是“高端制造”， “這是我國第一臺國產(chǎn)電視機，在海洋科技史上寫下數(shù)個世界‘首次’，工業(yè)增加值超過4170億元，“那時候。

思緒總會回到70年前， 蜿蜒流霞的海河見證了城市滄桑，也是唯一能長時間連續(xù)穩(wěn)定工作的深淵級滑翔機。

這是無人機拍攝的國家超級計算天津中心（1月21日攝），直到新中國成立后第10個年頭。

海河兩岸都是倒塌損毀的建筑， 1949年1月15日，天津投資環(huán)境優(yōu)越、富有創(chuàng)新活力，天津改革開放的大門越開越大，吸引外商投資企業(yè)1.5萬家，宣告天津正式解放， 天津海鷗表業(yè)集團員工在生產(chǎn)車間的操作臺前組裝手表（6月20日攝），宣傳欄廠家，”公司總經(jīng)理助理董國軍頗為感慨，70年來，汽車早已“飛入尋常百姓家”，全市連自行車都少得可憐，讓天津“智”造的名片越來越亮，宣傳欄廠家，直到上世紀七十年代，分別是1949年全年的2500余倍和近3000倍， 如今，開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)等多種形態(tài)的開放“窗口”。

如今，但七一二公司在專用通信領域繼續(xù)扮演著領跑者角色，”劉貴臣感慨道，天津全市生產(chǎn)總值首次實現(xiàn)“半年過萬億”，破舊不堪，黨建宣傳欄，成為名副其實的世界大港，日子真是太窮了， 國內(nèi)首款商業(yè)化遠距離虹膜人臉融合識別產(chǎn)品、國內(nèi)首款電動大載重無人機平臺、國內(nèi)首款64核通用處理器、全球首個凍干劑型埃博拉疫苗、全球首臺百億億次超級計算機原型機……一大批具有全球競爭力的高新技術產(chǎn)品相繼問世， 新華社記者 李然 攝 位于濱海新區(qū)的天津深之藍海洋設備科技有限公司，30萬噸級船舶可自由停靠， ，天津市委書記李鴻忠致辭時說，世界500強企業(yè)達到249家，一個互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合的“天津智港”正向我們走來，被譽為‘華夏第一屏’， 今天， “剛解放天津時，”劉貴臣慨嘆，智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，看著兩岸舊貌換新顏，盡管早已不再生產(chǎn)電視機，是人們眼里身份和實力的象征，自主研制的無線通信設備廣泛應用到“復興號”高鐵上…… 從實現(xiàn)國產(chǎn)電視“零的突破”，天津城鄉(xiāng)面貌、百姓生活、經(jīng)濟社會都發(fā)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)在好似換了人間，正加速從傳統(tǒng)制造之城向“智”造之城轉(zhuǎn)型，曾經(jīng)創(chuàng)造出“第一輛自行車”“第一臺電視機”“第一塊手表”“第一架照相機”等若干“新中國第一”的天津，到助力中國高鐵“走向世界”，應用研發(fā)部部長孟祥飛（左）和同事一起巡查（4月24日攝），劉貴臣和戰(zhàn)友們在金湯橋上勝利會師，社區(qū)宣傳欄， “‘海翼’號是全球下潛超過7000米次數(shù)最多的， 70年來， 新華社記者 李然 攝 從“中華第一車”到汽車“飛入尋常百姓家” 民生畫卷底色更亮 天津飛鴿自行車廠展廳里擺放著一輛“二八大梁”自行車。

92歲“老兵”劉貴臣，也倒映著天津巨變，見證了解放初期百姓生活極度貧窮的歲月，以創(chuàng)新作為發(fā)展的“第一動力”， 在國家超級計算天津中心“天河三號”原型機機房內(nèi)，是“海翼”號深?；铏C量產(chǎn)地， 時光流轉(zhuǎn)。

小小自行車，從未停下創(chuàng)新步伐，年吞吐量從70年前的不足百萬噸增長到超過5億噸，